TDK 的VLS5030EX-D型電感器（5.3 x 5.0 x 3.0毫米（長(zhǎng) x 寬 x 高）），作為汽車電源電路VLS-EX-D 系列繞線鐵氧體功率電感器的一部分。這些小型元件具有優(yōu)異的直流疊加特性，在高達(dá)150 °C的工作溫度下也能保證性能。該電感器適用于前大燈、安全氣囊、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、引擎控制單元（ECU）以及各種其它電源電路應(yīng)用。

最近，安裝在引擎蓋下的ECU數(shù)量有所增加，這些ECU用于各種汽車控制功能電氣化，以及信息娛樂(lè)、自動(dòng)駕駛等應(yīng)用。該小型元件為汽車同軸線傳輸電力（PoC）的實(shí)現(xiàn)提供支持，并具有優(yōu)異的直流疊加特性，可用于傳輸數(shù)據(jù)以及供電，滿足了例如使用低電壓差分信號(hào)（LVDS）傳輸?shù)母呒?jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等的需求。此外，隨著集成電路處理能力的提升，就需要更高的電流，VLS-EX-D 系列則有助于滿足這些規(guī)格要求。

與TDK的標(biāo)準(zhǔn)VLS-EX-H系列相比，VLS-EX-D系列電感器的額定電流更高。這些改進(jìn)都?xì)w功于將TDK的創(chuàng)新型金屬磁性材料用于磁屏蔽功能。具體而言就是對(duì)于VLS5030EX-D 電感器，額定 Isat在4.7 μH時(shí)為3.3 A ，與同尺寸 5.3 x 5.0 x 3.0毫米（長(zhǎng) x 寬 x 高）的標(biāo)準(zhǔn)元件相比，增加了約6%。此外，得益于將繞線連接到外部電極的焊接方法，在回流和高溫環(huán)境下使用時(shí)實(shí)現(xiàn)了高可靠性。

TDK將繼續(xù)擴(kuò)大VLS-EX-D系列產(chǎn)品組合，滿足以 ADAS為中心的各種汽車應(yīng)用要求，并且滿足客戶需求。

主要應(yīng)用：

• 用于 ADAS、EPS、PoC、各類ECU等的汽車電源電路

主要特征和優(yōu)勢(shì)：

• 支持高達(dá)150°C的發(fā)動(dòng)機(jī)罩下電源電路應(yīng)用溫度
  

• 將TDK的創(chuàng)新金屬磁性材料用于磁屏蔽功能，實(shí)現(xiàn)高額定電流直流疊加特性

• 采用焊接繞線和端子的繞線連接結(jié)構(gòu)，可靠性高

• 符合用于汽車應(yīng)用的AEC-Q200 Rev D要求

術(shù)語(yǔ)：

Isat
飽和電流值基于電感變化（比初始電感值低30%）

關(guān)鍵數(shù)據(jù):